Једна од најљепших туристичких атракција у Црној Гори и даље привлачи стране туристе.
ОБЈАВЉЕНО: 27.09.2023.
Препознајући значај и неискоришћене потенцијале жељезничке руте у Црној Гори која својом атрактивношћу и бројним туристичким знаменитостима и националним парковима наше земље у њеној непосредној близини завређује пажњу попут познатих жељезничких пруга у Европи, менаџмент Жељезничког превоза Црне Горе АД Подгорица у претходном периоду исказао је заинтересованост и спремност да иницира сарадњу са Министарством капиталних инвестиција, Управом за жељезнице и другим кључним институцијама и иностраним партнерима са циљем увођења нових садрџаја у туристичку понуду Црне Горе.
Тако су, поред њемачких туриста који су ове сезоне били наши готово свакодневни гости, туристи из Мађарске и Швајцарске ових дана пристизали у Црну Гору специјалним возовима организованим у сарадњи са Жељезничким превозом Црне Горе АД Подгорица, привучени љепотом и спектакуларношћу пруге Београд – Бар, а посебно дионицом између Бара и Колашина, као и чарима путовања возом.
Велико нам је задовољство да, као што смо у претходном периоду и најављивали, сада и потврдимо да превоз путника жељезницом заиста већ постаје значајан дио црногорске туристичке понуде, па су су се ових дана на црногорској прузи по први пут могла видјети путничка кола и вагон ресторани попут швајцарског „Траин Блеу“ и „Престиге Цонтинентал Еxпресс“, као и „Цонтинентал Цлассиц Еxпресс“ мађарске компаније „Цонтинентал Раилwаy Солутион“ са локомотивама Жељезничког превоза Црне Горе на челу композиција.
Наиме, као резултат интензивне сарадње и промоције услуга наше компаније, 20.09.2023. године у Црну Гору је ушао специјални воз доводећи путнике кроз осмодневно путовање из Женеве све до Бара, а 24.09.2023. услиједио је и специјални воз из Будимпеште до Бара.
Ретро композиције у стилу Оријент експреса са путничким салонима и колима за ручавање привлачиле су пажњу на свом путовању до Бара, а страни туристи одушевљено су фотографисали бајковите предјеле на сјеверу Црне Горе, Мост на Малој Ријеци, кањон Мораче, Скадарско језеро и Јадранско море. Оба воза су 26.09.2023. године из Бара кренула назад ка својим дестинацијама, а у специјалном возу током вожње на релацији Подгорица – Колашин – Подгорица уприличен је радни ручак са представницима Жељезничког превоза Црне Горе, Министарства капиталних инвестиција, Управе за жељезницу, Монтецарга, 16. фебруара, а домаћини су били представници компаније Цонтинентал Раилwаy Солутион из Мађарске, господин Андрас Сзигети и господин Аттила Сзеплаки.
Господин Андрас Сзигети, генерални директор компаније Цонтинентал Раилwаy Солутион, који је гостима пожелио срдачну добродошлицу навео је: „Најважније је што смо имали прилику да се састанемо са колегама из жељезничког сектора и видимо како можемо да започнемо разговоре о будућим идејама, а такође је изузетно добра идеја да овом приликом директно на терену видимо за које вријеме можемо да послужимо ручак или вечеру на релацији од Подгорице до Колашина и назад. Црна Гора је прилично развијена туристичка дестинација али са становишта туристе који је љубитељ жељезнице, жељезничка линија Бар Колашин није позната. Моје мишљење је да би вожња посебног воза до Колашина могла бити атракција током цијеле године, а жељезничка пруга Бар - Колашин би могла бити подједнако важна туристичка дестинација као што су Мостар или Котор, тако да доводи туристе са свих страна свијета. Ово је идеалан једнодневни или полудневни излет како љети тако и зими, јер је природа у кањонима потпуно другачија током сваког од годишњих доба и увијек пружа фантастичне промјене пејзажа, а такође и циљ је да почнемо да разговарамо о успостављању редовне жељезничке везе између Будимпеште или Братиславе до Бара.“
“Надам се да је овај данашњи догађај почетак једне веома добре и успјешне будуће сарадње са Мађарском жељезничком компанијом. Оно што је заиста важно за наше Друштво, мада ништа мање и за развој туризма Црне Горе, јесте да смо ова четири дана Мађарима показали да можемо и упркос свим ситуацијама са којима се суочавамо бити кредибилан партнер. Оно што нас посебно радује јесте њихова заинтересованост да већ од прољећа 2024. године буде редовна једноседмична линија на релацији Будимпешта-Бар. Ове посјете су дошле у самом финишу туристичке сезоне, за коју можемо рећи да је за нас у Друштву била изазовна, али опет успјешна, што можемо видјети и по данашњем догађају. Да и бројке говоре саме за себе, то можемо видјети у сегментима броја превезених путника као и укупног прихода гдје евидентно биљежимо раст у односу на претходне године. Оно сто је наш циљ у наредном периоду јесте да средства која су нам одобрена кроз кредитни аранжман са Еурофимом, као и дио прихода који смо остварили кроз пословање, уложимо у ремонт постојећих и куповину половних возних средстава, а све са циљем да што боље дочекамо како зимску тако и сљедећу љетњу сезону.“, закључио је господин Марко Бертањоли, предсједник Одбора директора Жељезничког превоза Црне Горе АД Подгорица.